NK 2010 vrijdag

HET NK IS BEGONNEN!!!

Na een zenuwachtige nacht, waarbij we allemaal flink hebben lopen woelen, komt hetgeen waarvoor we het afgelopen jaar getraind hebben, allemaal samen in 1 weekend. We hebben de afgelopen maanden en misschien wel jaren geleefd en getraind voor dit weekend. Nu moet het gebeuren.

Vanochtend om 07.00 ging de wekker zodat we na het ontbijt om 08.00 aan de warming-up konden beginnen. Een goede warming-up volgt. Met dynabands (lange gekleurde elastieken banden) worden de schouderspieren goed onder spanning gezet. Daarnaast ook rondjes hardlopen om helemaal op te warmen. George en Erik bespreken de laatste wijzigingen in de vaarlijn. Deze bepalen zij als achterste mannen namelijk grotendeels. Er wordt besloten dat het de linkerkant van het Gat gaat worden. Het is de moeilijkste vaarlijn maar waarschijnlijk wel de snelste. Nog even de warming-up afsluiten met warm varen op de rivier de Durance. Krachtige slagen en wat korte sprints. De hartslag gaat omhoog! En niet alleen van de inspanning… Het voelt goed!

Met startnummer 10 moeten we aan de start verschijnen. Verschillende teams zijn voor ons vertrokken. Sommigen hebben verrassende vaarlijnen maar de meeste lijken grotendeels op de vaarlijn die wij in gedachten hebben. We positioneren ons op de startplek. De start wordt aangegeven tot 5 seconden. Daarna volgt er alleen een fluitsignaal en dat is het startteken.

Er wordt afgeteld: 10,9,8,7,6,5……..de fluit klinkt! We trekken zo hard als we kunnen aan de peddel. Het eerste stuk van de sprint is een gedeelte waar het water redelijk vlak is. Hier kunnen we onze kracht goed op kwijt. Daarna komen er een aantal bochten gevolgd door een recht stuk. Op dit gedeelte moet je de golven die er zijn proberen te ontwijken en zorgen dat de boot zo min mogelijk water binnen krijgt. Dit kost behoorlijk wat kracht, maar het gaat goed.

Hierna komt de grote wildwater golf; het Gat van de Durance. We sturen de boot precies op de plek waar we hem wilden hebben. Het is de goede keus, we krijgen weinig water in boot. Water in de boot is een nadeel omdat het zorgt voor extra gewicht in de boot. Hierdoor vertraag je enorm. Gelukkig hadden we hier geen last van!

We komen razend snel door het Gat en proberen de boot zo veel mogelijk te versnellen naar de finish. Iets schuin komen we over de finish, dat kan ons tijd gekost hebben! Maar gelukkig blijkt het geen invloed gehad te hebben….De eerste plek is het gevolg. En met een voorsprong op de nummer 2 van 3.57 seconden (zie foto).

Hierna vertrekken we naar St. Clement voor de slalom training. Tussen half 2 en half 5 mochten alle teams de slalom (die morgen gevaren gaat worden) oefenen. Vol goede moed begonnen we aan de training…..We kozen ervoor het slalomparcours niet in een keer te varen maar de slalompoortjes één voor één te oefenen. Vooral het varen van de poortjes 4 en 5 kostte moeite. Nog maar een keer proberen…. Ook de tweede en derde keer gingen niet echt soepel, wat voor lichte frustratie zorgde. We besloten het nog een laatste keer te proberen……deze keer ging perfect!! Het vertrouwen was er weer……we kunnen het! Morgen is de dag dat we het ook echt moeten gaan laten zien…….Dus duimen maar iedereen!!!!

Ga verder naar zaterdag